GesponsordSteeds meer logistieke bedrijven willen elektrische trucks inzetten, maar het stroomnet zit vol. Eigen zonnestroom, slimme laadinfra en ERE's maken van elektrisch transport een duurzame én rendabele businesscase.
Ongeveer de helft van de energie die logistiek dienstverleners gebruiken, wordt opgewekt met behulp van zonnepanelen. Echte innovaties zijn volgens specialisten op het gebied van duurzame warehousing terug te vinden op het gebied van energiemanagement.
Zonnepanelen op voertuigen kunnen een belangrijke bijdrage leveren aan de verduurzaming van de transportsector.
Het distributiecentrum van Arvato in Gennep heeft een grote stap gezet in zijn verduurzaming met de ingebruikname van een geavanceerd batterijopslagsysteem. Deze installatie maakt het mogelijk om de groeiende hoeveelheid opgewekte zonne-energie slim op te slaan en efficiënt te benutten, ondanks de beperkingen van het elektriciteitsnet.
Het Rotterdamse bedrijf Wattlab introduceert een modulair en schaalbaar systeem van dek-gemonteerde zonnepanelen voor de zeevaart. De panelen zorgen volgens de specialist in maritieme zonne-energie voor een aanzienlijke besparing op brandstofverbruik en CO2-uitstoot.
Prologis en Dynalogic hebben een 1,2 MWp zonne-installatie in gebruik genomen op het dak van het Dynalogic-dc in Bleiswijk. De opgewekte energie wordt gebruikt voor de magazijnactiviteiten en het opladen van elektrische voertuigen met hernieuwbare energie.
Van Acht Logistics in Veghel heeft vrijdag een van de grootste energieopslagsystemen van Nederland in gebruik genomen. Op het terrein van het koel- en vriesopslagbedrijf staan zes energiecontainers met een totale opslagcapaciteit van 12 megawattuur. Daarmee kan het bedrijf zonne-energie opslaan, inzetten voor eigen gebruik en beschikbaar stellen aan anderen. "We zetten volop in op de toekomst van energie", aldus directeur Paul van Acht
Jysk gaat de daken van bestaande en nieuwe distributiecentra voorzien van zonnepanelen. Onlangs zijn panelen geplaatst bij de drie Duitse dc's van de Deense woonwinkel in Kammlach, Homberg en Zarrentin. Ook de twee distributiecentra in aanbouw, in Lelystad en in het Spaanse Almenara, krijgen zonnepanelen op het dak.
Vastgoedontwikkelaar DHG is op risico gestart met de bouw van het eerste deel van het nieuwe Smartlog-dc op Lelystad Airport Businesspark. De eerste helft van het totale distributiecentrum van 160.000 vierkante meter wordt begin 2026 opgeleverd.
De Nederlandse ontwikkelaar van energieopslag Lion Storage gaat in de haven van Vlissingen een van de grootste energieopslagprojecten van Europa realiseren. De financiering van het project is succesvol afgerond en alle seinen staan op groen. Naar verwachting is de megabatterij in de eerste helft van 2027 operationeel.
